Забытая страна

В феврале этого года исполняется 80 лет со дня образования Донецко-Криворожской республики (ДКР). Это отнюдь не было исключительным явлением для тех времен. Почти одновременно независимые государства были провозглашены в Киеве, на Западной Украине, в Одессе, в Крыму, на Дону. Все эти образования существовали в течение короткого промежутка времени, но тем не менее они стали фактом истории и оставили свой след в жизни многих людей.К сожалению, короткая история ДКР так и остается неизученной. Всякое упоминание о республике и ее деятелях было вычеркнуто из сталинских учебников, и по сей день это замалчивание продолжается. Порой читаешь современные сочинения, посвященные тем временам, и складывается... Читать далее

Бахмутский (Артёмовский) округ

Бахмутский (Артёмовский) округ — единица административно-территориального деления Украинской ССР, существовавшая в 1923-1930 годах.Административный центр — город Бахмут (Артёмовск).Бахмутский округ образован в апреле 1923 года под названием  в составе Донецкой губернии. После того, как 21 августа 1924 года Бахмут  был переименован в Артёмовск (в честь Артема (Сергеева)), округ также сменил своё название на Артёмовский.Изначально округ делился на 15 районов. Районное деление неоднократно менялось. Читать далее

Парк имени А. С. Щербакова

Парк назван в честь государственного и политического деятеля Александра Сергеевича Щербакова - секретаря Донецкого обкома партии в 1938 году. До этого, с момента основания, назывался в честь Павла Петровича Постышева, объявленного позднее врагом народа. Читать далее

Артёмовск (ЛНР)

Артёмовск (до 1923 года — Екатериновка/Новоекатериновка) — город в непризнанной Луганской Народной Республике. Железнодорожная станция Кипучая. До 2014 года — город районного значения в Перевальском районе Луганской области. Географические координаты — 48°26′25″ с.ш. 38°44′32″ в.д.Население по данным перепеси 2001 года — 9,8 тысяч человек.Поселок заложили в 1910-1911 годах первостроители шахты при финансировании учредителей акционерного общества «Екатерининские угольные копи». Учредителем акционерного общества являлся французский консул Де Вулич, а управляющим рудником — А.П.Миокович.В этом же году началось строительство шахт №11 и №14, а также прилегающих к ним поселков.До 1921 года поселок назывался Екатериновский рудник или Екатериновка. Переименован в честь революционера, советского партийного... Читать далее

Сарматы

В III в. до н.э. в Северное Причерноморье начали проникать с востока, из бассейна Волги ираноязычные сарматские племена. Сарматы были очень близки к скифам по своему происхождению и образу жизни. Они разгромили скифов и шесть веков господствовали в степях Северного Причерноморья. Читать далее

Село Афины

15 мая 1927 года жителями села Чердакли (ныне - Кременевка) было заложено и построено в первый же год около 20 домов, которые располагались в составе одной улицы. Так было основано село, которое в память об исторической родине греков, было названо - Афины. Читать далее

Торская крепость или как зарождался город Славянск

Мягкий климат, приветливая местность, холмы и бескрайние равнины, вековые сосновые леса, наделяющие позитивной энергией и дарящие душевный покой, умиротворение, небесно-голубая гладь целебных озер: таким сейчас мы представляем себе город Славянск. Теперь уже сложно представить себе, что было время, когда в этих местах плескалось море. Читать далее

Пик Донбасс покорен!

Вчера, 05.01.2011года, в 12:30 по местному времени (17:30 по Киевскому) команда Первой Донецкой антарктической экспедиции, в составе Сергея Ковалёва (руководитель экспедиции), Елены Выбловой, Виталия Кутнего и Сергея Токарева, совершила первовосхождение на вершину высотой 3.126 м.На вершине были развёрнуты флаги Украины, Донецкой области и спонсоров. По традиции первовосходителей альпинисты соорудили на вершине контрольный тур, в котором оставили капсулы с углём предприятий угольной промышленности, символы Донбасса, записку со своими именами и предложением назвать вершину Пик Донбасс.Гора находится в отрогах массива Винсона, маршрут гребневой, комбинированный (ледово-скальный), примерно 2Б категории сложности. Восхождение заняло 5,5 часов до вершины. Читать далее

Сталинский \»греческий заговор\»

Генерал Г.Гудериан писал, что «не отвращение к подражанию, а невозможность выпуска «алюминиевого танкового дизельного мотора» помешала немецким конструкторам выполнить просьбы офицеров-фронтовиков о выпуске в Германии точно такого же танка, как «Т-34». Мэтры германской техники отступили прежде всего перед конструкцией мотора, созданного под руководством Константина Федоровича Челпана. Читать далее

Славянск: Городская железнодорожная ветка

Во-истину переломным для Славянска стал 1869 г., в конце которого вступила в строй Курско-Харьковско-Азовская железная дорога. Благодаря деятельности писателя и общественного деятеля Г. Данилевского, трасса железной дороги от Лозовой до Константиновки прошла не по кратчайшей линии (по водоразделу Сухого Торца, Самары и Маячки), а вдоль р. Сухой Торец, Казённый Торец, и всего в 4 км от Славянска. Возникла железнодорожная станция 2-го класса Славянск с пристанционным посёлком Новославянск. Всего на железной дороге было 24 раздельных пункта. К моменту открытия на железной дороге числилось 108 паровозов (из ни 33 – для грузо-пассажирских перевозок), 167 пассажирских (из них 14 – первого класса) и 20 багажных вагонов. Сооружение железной дороги в непосредственной близости к Славянску способствовало развитию города и курорта: уже в 1869 г. в городе был открыт общественный банк. Читать далее

Яровая

Яровая — поселок городского типа в Краснолиманском районе Донецкой области. Расположен на левом берегу реки Северский Донец, в 19 км от районного центра и в 8 км от железнодорожной станции Славяногорская. Читать далее

Изюмский шлях

Изюмский шлях  или Изюмская сакма — один из главных путей, которым пользовались крымские татары для набегов на Русь в XVI—XVIII веках.Начинался у верховий левого притока Днепра — реки Ораш, где отделялся от Муравского шляха, пересекал по Изюмскому броду Северский Донец. В междуречье верховьев Псла, Ворсклы, Северского Донца и Оскола вновь сливался с Муравским шляхом. Читать далее