архивный ресурс портала
Вопрос о появлении в нынешнем центре города железнодорожной станции "Товарный двор" пока что окутан завесой странной тайны. Приподнимем ее с помощью документов "Екатеринославскаго Губернскаго Земскаго Собранiя", как оно называлось в 1895 году. Читать далее
Идя по улице Ионова к металлургическому заводу (или от него), дончанин вряд ли задумывается, в честь кого это все. А на самом деле, Алексей Васильевич Ионов - донецкий журналист и писатель. Читать далее
Ни в одном другом здании Донецка, наверное, не было столько учебных заведений. Сначала тут учились бедные. Потом – смекалистые. Потом – умные. Потом – обычные. И, в конце концов – те, кому идти больше было некуда. А после них еще – водители. Но если говорить о том, как это здание фигурирует в истории города, то будет Братская школа, однозначно. Читать далее
1991-й год - это уже более или менее солидное прошлое. Все было по-другому, и даже страна иначе называлась и простиралась немножечко шире. Вот разговор, который состоялся у автора тогда, летом 1991 года в электричке, шедшей из Краматорска в Донецк... Читать далее
"Турист" – "Атлас" – "Рамада"… Такова эволюционная цепь, пройденный нынешней четырехзвездочной гостиницей. А начиналось все совсем не так, гораздо проще… Читать далее
В американском фильме «Король Артур», вышедшем в 2004 году, все начинается с карты Украины. Точнее – с карты тех мест, где сейчас находится Донбасс. Отсюда, по версии авторов сценария, двинулись в сторону Британских островов будущие придворные кельтского короля, которого, вполне вероятно, и не существовало никогда. И эти люди, жившие в донецких степях, стали одними из зачинателей западной цивилизации. Читать далее
Наиболее холодная зима за всю историю метеорологических наблюдений в Донецке отмечена в 1935-1936 гг. Именно тогда был достигнут абсолютный температурный минимум в черте города – минус 33,5 градусов Цельсия. Читать далее
О строительстве моста через Первый городской ставок в 1945 году уже немало написано. Сегодня добавляем к теме цитату из акта госприемки. Этот любопытный документ позволяет лучше понять, что именно было тогда построено. Читать далее
В один из апрельских дней 1954 года на большой поляне между Веткой и Гладковкой – там, где через семь лет появится планетарий, и небо станет в алмазах – собрались две группы серьезных мужчин. В сумме, их было человек семьдесят-восемьдесят. Пришли просто поговорить. Правда, с кастетами в карманах и заточками за пазухами. Такова была специфика контингента. Читать далее
В начале августа 1932 года первые донецкие горняки прибыли на архипелаг Шпицберген для организации угледобычи в полярных условиях. Читать далее
В конце июля 1951 года на территории города Сталино были найдены первые захоронения древних людей. Читать далее
Фамилии Юз, строго говоря, не существовало. Это, как мы знаем, всего лишь русифицированный вариант британского Хьюз. А вот фамилия Юзовский – вполне реальна. И, хотя она не имеет никакого отношения к нашему городу – разве можем мы оставить без внимания ее обладателей? Тем более, что свой след в истории они оставили. Читать далее
Чем жил наш город в 1967 году, когда вся страна в едином порыве отмечала 50-летие Великой октябрьской социалистической революции? Вопрос далеко не праздный. В этом году по всей стране усиленно строили, плавили, рубили и рожали. К юбилею каждый должен был сделать что-то особенное. Поэтому закономерно, что в течение незабываемого 1967 года Донецк изменился так, как не менялся ни в один из других годов своей истории. Читать далее
Визит Теодора Драйзера в город Сталино в 1927 году многократно описан и детализирован. Но вот попалась публикация, бросающая на этот эпизод в истории города новый свет. Это статья из "Вечернего Донецка" за 1974 год. Ее автор - журналист М. Гранберг, который все видел своими глазами, поскольку принимал дорогого гостя и возил его по объектам. Надо сказать, некоторые детали в рассказе Гранберга добавляют красок в привычную картину... Читать далее
Давным-давно, когда деревья были большими, а автор «Утомленных солнцем» еще не впал в маразм, так называемого «Панфиловского путепровода» (дорожной развязки у вокзала) еще не существовало. На этом месте был объект всеобщих проклятий: два переезда, и любой из них мог оказаться непреодолимым препятствием для транспорта с поселков Октябрьский и Грабари. Торжественной процедуры подъема шлагбаума можно было ждать минут двадцать. Иногда бывали закрыты оба переезда – и тогда можно было вообще трубить полный отбой. Так продолжалось несколько десятилетий. Проблема стала хронической, но привычной, вроде неострого геморроя. Среди пассажиров автобусов ходила легенда о женщине, которая, стоя тут однажды в бесконечной автоочереди, вдруг начала рожать… Читать далее
Когда в Донецке появился первый подземный переход? Этот вопрос мучил многих. Ответ на него оказался прост до невыносимого. Как и почти все, первый подземный переход Донецка возник к 50-летию Советской власти, в 1967 году. Другой вопрос – где он возник? Читать далее
Это был один из двух кинотеатров города, носивших печать технической эксклюзивности. Сюда ходили все, хотя добраться до "Кристалла" было не всем легко. Посещение "Кристалла" рождало какие-то особенные ощущения, понять которые может только тот, кто не боится потерять лишние полчаса жизни. Просто так. Потому что жизнь не для того придумана, чтобы скупо пересчитывать каждую ее минуту. Читать далее
«Для того, чтобы понять, как живут бедняки, надо возвыситься до горних вершин», - сказал, окончив свои путешествия, доминиканский монах Орсо Венето. Поселок шахты «Красная Звезда» - место, где богача обнаружить нелегко. Когда поднимешься на вершину сдвоенного террикона, вокруг видишь поселки бедняков. Как они выглядят сверху? Ну, если честно – лучше, чем снизу. Так что все относительно, в том числе и доминиканские рецепты. Читать далее
В любой психбольнице есть свой культовый пациент. Это может быть вождь индейского племени. Или гений, перемножающий семизначные числа. Или Наполеон. В истории психбольницы на Победе был свой герой. Он сошел с ума во время парашютного прыжка. Это был первый прыжок в его жизни. Когда он увидел разверстую бездну небес у себя под ногами, ему стало страшно. Злодеи-прапорщики с обычными прибаутками выпихнули его за борт. Приземлился он уже совсем другим. Читать далее
Побывавший во всяких переделках Иоахим Мюрат любил говорить, что самое сложное дело – это то, что кажется самым простым. Примерно то же самое утверждал Томми Джордах, дурацки погибший в марсельском кабаке. Террикон номер 17 кажется элементарным, когда на него смотришь с цивилизованного отдаления улицы Артема. Но когда подступишься к нему вплотную, понимаешь: это простота, которая так просто не сдается. Он стоит маленькой твердыней между урочищем Бахмутка и воинской частью на улице Щорса. Он со всех сторон окружен гаражами, прорваться сквозь строй которых сложнее, чем запустить на орбиту папуаса. Но он покоряется тем, кто хочет. Читать далее