Posted on летопись Донбасса

Кавказский Суворов

В имении близ современной Константиновки в ХIХ веке проживал легендарный полководец русско-персидских войн. О генерале Петре Котляревском писали газеты того времени, из уст в уста передавались легенды. А генерал-фельдмаршал Михаил Воронцов еще при жизни поставил ему в Ганже памятник. Один из биографов Котляревского так написал о генерале: «Он ничего не оставил, кроме мест, им завоеванных, кроме доброй о себе памяти». Одна из легенд гласит, что однажды он побывал в Петербурге, и на приеме в Зимнем дворце царь Александр I, отведя его в сторону, спросил: «Скажите, генерал, кто помог вам сделать столь удачную военную карьеру?» — «Ваше величество, — ответил герой,... Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Восточный порог

Как известно, освобождение Украины от немецко-фашистских захватчиков началось с Меловского района Луганской области (поселок Меловое освобожден шестнадцатого января 1943 года). Первым освобожденным от противника городом Луганщины, Донбасса, Украины стал Старобельск (23 января 1943 года). Но раньше всех — раньше Мелового, Старобельска, Луганска — было крохотное село Пивневка. Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Азовская губерния

Азовская губерния — губерния Российской империи. Одна из 8 губерний, созданных Петром I в 1708 году, состояла из 5 провинций — Воронежской, Елецкой, Тамбовской, Шацкой, Бахмутской, с 50 городами. Возглавлялась генерал-губернатором. Читать далее

Иван Яковлевич Трашутин
Posted on летопись Донбасса

«Иван-Дизель»

Конструктор-моторостроитель, один из основоположников научной школы конструирования транспортных дизелей, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Государственных премий СССР, почетный гражданин г.Челябинска. Имя его стоит в ряду самых выдающихся деятелей в области двигателестроения. Родился Иван Яковлевич в Горловке Екатеринославской губернии 31 декабря 1906 г. Родители — Марфа Никитична и Яков Игнатьевич — в 1914 г. окончательно осели в г.Харькове. Отец устроился модельщиком в литейный цех паровозостроительного завода. Не раз водил сына по цехам, рассказывал и показывал, как строят моторы. Увиденное будоражило воображение мальчика. Весной 1918 г. отец ушел добровольцем в Красную Армию. На три года семья осталась без главного кормильца. Двенадцатилетний Ваня... Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Крушение царского поезда

Был пасмурный осенний день 17 октября по старому стилю (30-го по новому) 1888 года. За окном — дождь, пронизывающий ветер, слякоть. Но в вагоне-столовой уютно. Поезд, гремя колесами на стыках и стрелках, вез царскую семью после крымского отдыха в Москву. Император Александр III, императрица Мария Федоровна, двадцатилетний наследник Николай — будущий последний русский царь Николай II, великие князья и великие княжны, а также часть свиты спокойно завтракали. Читать далее

Коваленко Павел Васильевич
Posted on летопись Донбасса

Шофер, ставший героем

Совсем немного времени отделила ему жизнь. Коваленко Павел Васильевич родился  в Казахстане. Потеряв родителей, Павел Коваленко воспитывался в детском доме. Он слишком рано стал самостоятельным, еще юношей учился зарабатывать на жизнь. 14-летним подростком работал учеником слесаря, одним из первых среди сватовчан овладел профессией шофера. В г.Сватово Луганской области Павел Васильевич создал семью, хорошо работал, но наступило грозное время и он пошел защищать Родину. Когда началась Великая Отечественная война, Павел Васильевич с первых дней был на фронте. Он зарекомендовал себя, как свидетельствуют документы, «волевым, инициативным командиром, который может повести за собой бойцов и победить врага». Павел Васильевич в боях получил несколько... Читать далее

Танк Т-34
Posted on летопись Донбасса

Соавтор танков победы

Дважды Герой Социалистического Труда, дважды удостоенный Госпремии СССР, награжденный двумя орденами Ленина, орденом Красной Звезды — так Родина оценила заслуги нашего земляка инженер-полковника и доктора технических наук Ивана Яковлевича Трашутина. О некоторых этапах жизни талантливого инженера и конструктора рассказал в своей книге «Горловка» известный горловский краевед П.И.Жеребецкий. Родился И.Я.Трашутин 18 января 1906 г. в Горловке. После окончания Харьковского политехнического института с 1931 по 1933 гг. стажировался в США. Там, работая на местных предприятиях, жадно впитывал достижения технической мысли, а по возвращении стал работать над усовершенстованием машинных двигателей. В предвоенные годы большое внимание уделялось развитию танкостроительной отрасли. При разработке новых типов... Читать далее

Газета «Приозівський пролетар»
Posted on летопись Донбасса

Мариупольщина 1930 года в зеркале «ПР. ПР.»

Мариупольщина — это синоним Мариупольского округа. «Пр. Пр.» — это аббревиатура «Приазовского Пролетария» — так называлась  «Приазовский рабочий» в 1930 году — ежедневная газета окружного комитета КП(б)У, окрисполкома и окружного совета профессиональных союзов. Как к любой газете советского периода, к «Приазовскому Пролетарию», пожалуй, применим афоризм: «Колебался вместе с генеральной линией партии». По сравнению с двадцатыми годами все меньше на страницах «человечинки» и инакомыслия, все больше глобальных тем и пафоса. Важнейшие: коллективизация в сельском хозяйстве, выполнение пятилетнего плана и развитие социалистического соревнования в промышленности, борьба с «классовыми врагами», чистки рядов советских и партийных служащих, преодоление безграмотности населения и так далее. От... Читать далее

Карта будущей территории УССР. 1918 год
Posted on летопись Донбасса

Легендарный поход Луганск-Царицын

В 2008 году исполнилось 90 лет со времени беспримерного подвига, совершенного луганчанами: весной 1918 года из неприятельского окружения сумели вырваться свыше 20 тысяч жителей города и при этом вывезти все ценное оборудование предприятий, материалы, не оставив немецким оккупантам практически ничего. От Луганска до Царицына пробились десятки эшелонов с промышленным оборудованием, запасами цветных металлов, сырьем для военного снаряжения. В поездах везли горожан, рабочих, членов их семей. Шестьдесят семь дней и ночей продолжался этот беспримерный поход. Австро-немецкие войска приближались к Донбассу. В начале марта В.И.Ленин в беседе с Артемом — председателем Совнаркома созданной 8 февраля 1918 года на 4-м съезде советов Донбасса... Читать далее

Posted on летопись Донбасса

В бою за Хортицу

Конопля Василий Фёдорович родился в 1915 году в селе Надия Сватовского района Луганской области. Украинец. Член ВЛКСМ с 1933 года. Окончил 5 классов сельской школы. Работал в колхозе. В Советской Армии с 1938 года. В Великой Отечественной войне с июня 1941 года. Воевал на Западном, Степном, 3-м Украинском фронтах. Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Счастье из города Счастье

В поисках счастья не обязательно ехать за тридевять земель. В Луганской области есть город который так и называется — Счастье. А люди, которые здесь живут, могут смело себя называть «счастливчиками». Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Горловский трамвай — третий в области

Весной 1932 года Горловский городской Совет депутатов принял решение о строительстве первой трамвайной линии от железнодорожной станции Горловка до шахты №5. Рабочих рук не хватало, но в те времена проблемы решались просто: народ выходил на субботники и вкалывал! Горловка была городом небогатым. С трудом доставали рельсы и шпалы, не было трамвайных вагонов. Избрали горловчане делегацию, которая отправилась к столичным трамвайщикам. Рабочие киевского завода имени Домбаля согласились помочь и обязались сделать для горловчан семь трамвайных вагонов, семь прицепов, четыре платформы, а также помочь проложить воздушную линию. Потом делегация поехала в Москву и побывала на заводе «Динамо». Состоялось собрание рабочих завода, на... Читать далее

Горловский художественный музей
Posted on летопись Донбасса

Несколько минут в Горловке

На днях ваш покорный слуга решил потратить выходной на знакомство с коллекцией полотен Горловского художественного музея, благо добраться из Донецка можно быстро и легко. Разумеется, я захватил в поездку и свой фотоаппарат… В сквере, рядом с горловской автостанцией, застыл на постаменте великий труженик войны — легендарный танк Т-34. Вот только уберечь свой монумент от охотников за металлом он уже не в силах… Рядом расположен памятник основателю Горловки — горному инженеру и «топ-менеджеру» времен промышленной революции Российской империи Петру Николаевичу Горлову. В руках у основателя города книга, смысл знаков на ней остался для меня загадкой… Горловка, как и другие города Донбасса... Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Летят журавли над Днепром

Ефименко Иван Федорович родился в 1914 году в селе Мостки Сватовского района Луганской области. Украинец. Окончил 7 классов в 1932 году, 10 классов в 1956 году. До 1936 года работал на Новогорловском коксохимическом заводе. В 1938—1941 годах работал техником-строителем во Владивостоке. Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Люди гибли за металл: долгое эхо войны

С датой освобождения Константиновки тесно связана одна из славных, но малоизвестных и почти уже позабытых, страниц истории нашего города. На ней горящими буквами высвечены имена людей, которым довелось в период с 1943 по 1956 гг. работать на предприятии, до войны известном как «Металлолом-Главвтормет». В 1943 году это уже «Вторчермет», но в то время рабочие дали ему особое имя, отражавшее полноту трагедии событий, там происходивших, — «Агрессор». Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Сын солдата

Белоиваненко Михаил Иванович родился в 1923 году в селе Меловатка Сватовского района Луганской области. Украинец. Член КПСС с 1946 года. В 1938 году окончил 7 классов Меловатской средней школы, в 1940 году — фабрично-заводское училище в Лисичанске. В 1946 году окончил дважды Краснознаменное Киевское высшее училище связи имени М. И. Калинина, а в 1966 году — Киевский политехнический институт (заочно). До призыва в Советскую Армию работал аппаратчиком-химиком на Лисичанском содовом заводе имени В.И.Ленина. В Советской Армии с мая 1942 года. Воевал на Сталинградском, Воронежском, Степном и 2-м Украинском фронтах. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1943 года командиру... Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Освобождение Константиновки глазами очевидцев

Скупые строки фронтовых сводок. Судьбы сотен тысяч, запечатленные в географических названиях на пожелтевшей от времени бумаге. Боль поражений и радость побед, пробивающаяся на страницах газет военного времени. Дано вновь ощутить лишь тем, кто читал эти строки еще тогда. Под свист пуль на фронте и вой сирен воздушной тревоги в тылу. Читать далее

Posted on летопись Донбасса

Джордж Хильдебрандт: «Почему вы все еще живы?»

Писатель показывает место, где он родился. Точками на карте отмечены города (и лагеря), куда его забрасывала судьба.«Может ли что быть хорошего из Назарета?» — воскликнул библейский Нафанаил, услышав о каком-то странном галилейском бродяге. К сожалению, когда речь заходит о нашем городе, многие его жители склонны к аналогичному скепсису. Причина подобного отношения заключается, конечно же, в неприглядном состоянии современной Константиновки. Однако, проведя даже минимальное исследование, можно сделать однозначный вывод: данный стереотип ложен. На протяжении 125 лет в нашем городе рождались и жили люди, которые стали известными и неординарными личностями. Разумеется, мессий среди них не встречалось. Зато были известные ученые и политики,... Читать далее